Вахтовый автобус КАМАЗ 42111-110-11, 43502-3036-45
Вахтовый автобус 42111-110-11 на шасси 43502-3036-45 создан для доставки строительных, ремонтных и других бригад до места работ и обратно. Данная модификация имеет 23 пассажирских места, включая кабину водителя.
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип двигателя | четырёхтактный дизель с турбонадувом |
| Количество и расположение цилиндров | 8,V- образное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 10857 |
| Степень сжатия | 16,5±0,2 |
| Максимальная мощность,кВт | 165(2200) |
| Максимальный крутящий момент,Н*м | 912(1100-1500) |
| Топливо | Дизельное по ГОСТ 305-82 |
| Общие характеристики | |
| Снаряженная масса автобуса, кг | 8 700 |
| Полная масса автобуса, кг | 11 170 |
| Распределение нагрузки от автомобиля снаряженной массы, кг | |
|
|
| Распределение нагрузки от автомобиля полной массы, кг | |
|
|
| Количество мест для сидения (в т.ч. в кабине) | 20 + 2 + 1 |
| Вместимость топливного бака, л | 210 + 210 |
| Тип коробки передач | 152 (механическая, 10-ступенчатая) |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Передаточное отношение | 6,53 |
Кабина автобуса 42111-110-11 установлена на шасси 43502-3036-45. Это полноприводная, вездеходная машина с колёсной формулой 4х4. Восьмицилиндровая V-образная конфигурация обеспечивает плавный вход, снижает вибрационное поле в трансмиссии. Рабочий объём цилиндров равен 10857 кубическим сантиметрам. Четырехтактный двигатель потребляет дизельное топливо, демонстрирует мощность 240 лошадиных сил. 2 топливных бака находятся с противоположных сторон. Объём каждого не превышает 210 литров.
Кузов вахтового автобуса 42111-110-11 на базе 43502-3036-45 изготовлен из стальных листов. Конструкция прямоугольная, закрытого типа. Слои утеплителя защищают от продувов и низких температур. Салон оборудован двумя дверьми. Боковая спереди является основной, задняя используется для аварийного выхода. Вентиляция осуществляется через окна и форточки. Также в потолок фургона вмонтированы вентиляторы. Сиденья защищены ремнями безопасности. Фургон отапливается двумя обогревателями. Главный питается автономно, в случае аварии подключается дополнительное устройство. Общая масса снаряжённого автобуса 8700 килограмм.
