Вахтовый автобус КАМАЗ 4208-111-13, шасси 5350-3014-42
Вахтовый автобус 4208-111-13 на шасси 5350-3014-42 предназначен для перевозки ремонтных, строительных бригад к месту проведения работ. Данная модификация имеет 24 пассажирских места.
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип двигателя | четырёхтактный дизель с турбонадувом |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объём цилиндров, см³ | 10857 |
| Степень сжатия | 16,5±0,2 |
| Максимальная мощность,кВт | 165 (2200) |
| Максимальный крутящий момент,Н*м | 912 (1100-1500) |
| Общие характеристики | |
| Количество мест для сидения (в т.ч. в кабине) | 22+2+1 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 10380 |
| Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кгс: | |
|
|
| Модель базового шасси | КАМАЗ- 43114-15 |
| Колесная формула | 6х6 |
Вахтовый автобус 4208-111-13 устанавливается на шасси 5350-3014-42. Шестиколёсная формула на фирменной подвеске КАМАЗ гарантирует надёжное сцепление с дорогой. Четырёхтактный дизельный двигатель соответствует евростандарту, максимальная мощность 224 лошадиные силы. Восьмицилиндровая конфигурация обеспечивает плавный ход, уменьшает вибрацию трансмиссии.
Кузов автобуса 4208-111-13 закрытый фургонного типа, утеплён термостойкими материалами. Двери находятся справа. Одна основная, используется постоянно, другая аварийная. Сиденья защищены ремнями безопасности. Кабина двухдверная, открывается с обеих сторон. Вентиляция осуществляется через форточки и потолочные люки. Двойной стеклопакет уберегает от продувов и сквозняков.
Габариты вахтового автобуса 4208-111-13 позволяют использовать его в дальних поездках. Нагрузка распределяется следующим образом. В негружёном состоянии передняя ось передаёт шинам 45220 килограмм силы, задняя 5860. При полной загрузке показатели увеличиваются почти вдвое. Передняя ось получает 4900 килограмм силы, задняя 8100. Полная масса авто составляет 13000 килограмм.
