Камский автомобильный завод запустил производство на 8 тыс. газомоторных машин, общей стоимостью 450 млн руб.

В апреле этого года КАМАЗ запустил в эксплуатацию конвейер с годовым объемом работ на 8 тыс единиц.

«Мы можем очередями развивать это производство до 15 000 машин», – отметил руководитель по газомоторному производству Евгений Пронин. Как сообщает Пронин, рынок в данном направлении образовался при поддержке государства, также были учтены инвестиции «Газпром».

Производство КАМАЗ в г. Нефтекамске уже пару лет как заручилось поддержкой от «Газпром газомоторное топливо». В рамках этого осуществляется многолетняя программа направленная на развитие направления по производству газомоторных машин, ссылается пресс-служба президента Татарстана на выступление премьер-министра республики Ильдара Халикова на сегодняшнем совещании по развитию рынка газомоторной техники России. По словам Халикова, совместно с компанией «РариТЭК» было создано несколько сотен автомобилей с соответствующими двигателями, и «газомоторные автобусы хорошо себя зарекомендовали на летней Универсиаде в Казани».

Председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер, участвовавший в совещании на «Камазе», назвал Татарстан лидером по развитию рынка газомоторного топлива России: 1-е место в стране по производству автомобилей, работающих на газу, занимает именно «Камаз» (видеозапись выступления размещена на портале правительства Татарстана). Миллер также сообщил, что «Газпром» в прошлом году закупил 626 камазовских автомобилей на газомоторном топливе, а на этот год запланировано в 2 раза больше – 1200. По его словам, за три последних года продажи такой техники в России увеличились вчетверо.

Миллер и генеральный директор «Камаза» Сергей Когогин сегодня подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает пресс-служба президента Татарстана. «Газпром» планирует закупать камазовскую технику и запасные части к ней по льготным ценам, а «Камаз» – обслуживать и ремонтировать эти машины.

Газомоторные машины дороже обычных на 15–20 %, но разница в цене окупается за счет низкой стоимости владения машиной на природном газе, рассказал журналистам Пронин. По его словам, программа субсидирования удешевляет