Ломовоз МАЗ-6312B9
Ломовоз изготовлен на базе шасси «МАЗ» 6312B9 и может перевозить грузы весом 10,1 т.
Т6310В МАЗ 6312В9-8425 412 л.с. ОМТЛ-97-06
Автомобиль с колесной формулой 6 на 4 оборудован двигателем ЯМЗ-651 мощностью 412 л.с. и стандарта ЕВРО-4. Объем кузова составляет 29 куб. м, есть одно спальное место водителя. Кузов может быть изготовлен из стали марки RUUKI OPTIM 700, произведенной в Финляндии. Передние стенки и двери будут изготовлены из металла в 4 мм, днище — 5 мм. По техническим параметрам финская сталь превышает сталь марки 09Г2С в 2,5 раза на разрыв и пробивание. При изготовлении кузова из стали 09Г2С толщина стенок и днища составит 4 и 6 мм.
Модель оснащена лестницей доступа в кузов и ограничителем опускания кузова. По сравнению с ломовозами из стали 09Г2С кузов из финской стали RUKKI будет иметь уменьшенный вес, что позволит перевозить грузы большего веса. Размер модели 1060 см (до 1080 см) на 254 и 391 см. Автомобиль укомплектован гидроцилиндром «КАМАЗ» 55111 на 20 т.
Установлен гидроманипулятор с грейфером TL-6М (последний можно смонтировать на любой манипулятор). Манипулятор ОМТЛ-97-06 имеет вылет стрелы 7,3 м и поднимает грузы до 1360 кг на максимальном вылете, 3300 — на минимальном. Грейфер TL-6М оснащен усиленными лепестками стали и усиленной траверсой.
| Параметр | Показатель |
|---|---|
| Базовое шасси | маз 6312б9-429-012 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Размеры | |
| Длина / ширина, мм | 9 200 / 2 550 |
| Массы | |
| Снаряжённая масса, кг | 16 400 |
| Разрешённая полная масса, кг | 26 500 (33 500 – технически допустимая) |
| Технически допустимая масса, кг | 33 500 |
| Двигатель | евро 4 |
| Модель | ямз-651 |
| Мощность, л.с. (номинальная) | 412 |
| Кпп | |
| Модель | zf 16s2520t0 |
| Число передач | 16 |
| Кабина | |
| Спальное место | есть |
| ПЭВ и ТСУ | есть |
| Коробка отбора мощности и насос | omfb 80л/мин |
| Навесное оборудование: | |
| Модель крюкового погрузчика | st20_l6000 |
| Грузоподъемность, кг | 20 000кг |